民航资源网2008年10月5日消息：9月26日，由满洲里飞往呼和浩特的一架飞机上，一群旅客几乎是以同样的姿势酣然沉睡着，晚霞映在他们的脸上，虽满是倦容，但也带着一丝舒心放松的微笑。同样的情形也出现在满洲里飞往北京的航班上。他们太累了。从9月18日开始，整整8天，他们放弃休息时间，始终紧张而忙碌地工作着，直到圆满完成任务，离开的这天，才能踏踏实实睡个好觉。他们就是由中国民用航空华北地区管理局（简称“华北管理局”）及华北地区监管办监察员组成的中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，以下简称“民航局”）机场安全审计组成员，刚刚结束对内蒙古辖区海拉尔东山机场和满洲里西郊机场的安全审计，踏上胜利归途。

精心组织 周密安排 确保审计实效性

　　安全审计是民航局依据国际民航组织标准和建议措施、国家安全生产法律法规及民航规章、标准和规范性文件，对航空公司、机场、空管等单位进行的符合性检查，是旨在提高民航企事业单位安全运营水平的重要举措，以审计点多、权威性强、对审计员业务水平要求高而着称。安全审计既是对被审计单位的一次“翻箱倒柜”式“大扫除”，也是对他们有益的“健康体检”。华北管理局受民航局委托承担此次对海拉尔、满洲里机场安全审计任务后，迅速挑选业务精英组成了由局机关、内蒙古监管办监察员为主体，华北地区其他监管办监察员参加的机场安全审计组，由华北管理局黄登科局长亲任组长，率队开展检查。检查前的动员会上，黄局长再三强调各位监察员要以“严格、公正、透明、廉洁”的准则要求自己，对照检查单及法律法规规章，客观公正并结合实际完成工作，对审计中需要注意的问题也进行了部署。

不辞辛劳 忘我工作 以高度的责任感开展审计

　　此次被审计的海拉尔东山机场、满洲里西郊机场均位于内蒙古东部，气候寒冷，9月底最低气温已至零度以下，又恰逢尚未供暖之时，气候条件非常艰苦。审计员们不顾天寒风大，有时在机坪上一呆就是两个小时，从加油作业到货物装卸，从道面检查到应急救援出动测试，每个项目、每个环节都兢兢业业完成。因为每检测一个项目都要在检查单上做记载，一天下来，审计员们往往手冻得通红，但他们从不因此而草草结束任何项目，晚上回到住所还要披着被子认真讨论，连夜总结本小组审查意见。有的审计员为了能有更充足的时间进行检查，中午在机场食堂随便吃几口饭就又投入了紧张的工作；还有的审计员不但提出问题，而且详细向机场员工讲授安全管理知识，体现出审计为提高机场安全运营水平服务的终极目的。

　　审计组组长、华北管理局黄登科局长在审计的间隙检查了满洲里西郊机场新建航站楼，他楼上楼下，不辞辛苦，按照国际、国内工艺流程实地查看了候机大厅、安检通道等地，并详细询问了工程总体进度情况。

　　综合安全管理组审计员马跃丽，父亲得了严重的急病，家人希望她赶快回家探望，但她强忍着泪水没有离开，她说：“审计工作没有完成，我不能走！”

　　应急救援组审计员贺军在海拉尔审计时就得了重感冒，嗓子嘶哑，但是他一天都没有休息，除了完成小组内的审计任务外，还担负起起草审计组安全审计报告的重任，经常工作到深夜两三点，完成报告两份，累计两万余字，但从无抱怨。

　　如此的例子还有很多。审计员们用自己辛勤的劳动、精湛的业务知识赢得了被审计方的尊重。满洲里机场一位新员工激动地对审计员说：“您帮我查出的问题，讲授的知识真是让我受益无穷，太感谢了。”

发扬持续作战精神 保质保量完成审计任务

　　海拉尔东山机场安全审计结束的当天，审计员们便驱车两小时赶往满洲里机场，第二天便投入了新一轮的审计。他们发扬持续作战精神，丝毫没有因为连日劳累而放松要求，两次审计累计完成审计项目3084项，查出不符合项150余项，并就相关问题下发了整改通知书，能立刻整改的问题指导企业进行了整改，有效地提升了其安全运营水平。

　　本年度对内蒙古辖区两个机场的安全审计工作已圆满落下帷幕，通过审计，监管机关全面掌握了被审计机场的安全状况，查找了问题，提高了机场安全运营水平，同时也达到了全员参与、锻炼队伍的目的。下一步，审计员们将带着收获与希望，严谨细致地完成后续机场的审计工作。