民航资源网2008年9月6日消息：作为一名民航老员工，郑志军同志在多个岗位上工作了40年。2006年初，调入中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）北京分公司运行指挥部（以下简称“运行指挥部”）任党支部书记、副总经理，公司值班经理。

　　运行指挥部党支部会议上，郑书记常说：“打铁还须自身硬，没有强班子就带不出硬队伍；我们这个班子成员必须团结一致，作风端正，在干部、员工队伍中树起一面旗帜，做好表率。”他这样说，也这样做。

　　奥运保障工作开始，郑书记坐镇一线指挥，严格执行领导在岗制度，并做出特别规定：奥运期间运行指挥部各部门值班领导准点签到，不得请假、休假，严格执行24小时领导在岗值班制度。虽然身患较为严重的糖尿病，但只要值班，任何时候都能看到他在一线忙碌的身影。

　　奥运开幕前，航班量较大，8月6日，CZ3104航班突然出现机械故障，可能要等待较长时间，旅客在焦急等待中很可能会出现一些意外事件，广州运行指挥中心要求动用备份运力，作为当天公司值班经理，郑书记根据多年工作经验，冷静地向各部门询问航班具体情况，通过分析后，他做出决定将旅客向前后广州方向的航班分流，这一举措，不仅快速解决了问题，而且为公司节约了一大笔成本支出，同时也将备份运力留在了关键时刻，当天值班的一名年轻签派员佩服地说：“姜是还是老的辣，不愧是经验丰富的老领导。”

　　奥运开幕后，8月19日，CZ6202航班因为前站晚到17分钟，于上午9:00时到达机场，而此时正是北京首都国际机场最繁忙的时段，晚到一分钟都会给航班保障增加难度，作为当日运行指挥部值班领导，郑书记了解到情况后，立即启动快速过站的紧急预案，统筹指挥，大力协调。地服通道，登机口广播、行李装卸、机上清洁、配餐加油在他的监控下，几乎所有环节同步跟进，有条不紊地与时间赛跑，最终航班在规定的30分钟之内准点起飞。奥运保障期间，他在特殊情况下多次“化险为夷”，保证了涉奥航班的正点。

　　奥运期间，由于运行指挥部主要领导坐镇一线指挥，明显加快了航班运行步伐，减少了航班延误量，从统计数据来看，7月21日-8月26日，运行指挥部通过多方协调，共抢回晚到航班253架次，使得当月航班正常率取得历年最好记录。

　　如何做好奥运服务保障工作，郑书记在运行指挥部工作例会上反复强调，“奥运会保障工作对于我们来说，是党和人民赋予的一项重要政治任务，是凝聚民族精神提升国家形象的一次重要机遇。运行指挥部全体员工要利用这一机会，更好地树立南航的形象。”

　　工作中，郑书记主抓党支部建设、值班经理室业务管理、工会、党团、员工教育和队伍思想稳定。南航北京分公司运行指挥部成立不到三年，队伍非常年轻，运行工作需要这支年轻队伍——既要充满干劲，积极向上，又要沉着冷静，不出差错；他从管理力度入手，强调老同志比业务，新员工比干劲，以老带新，相互督促；奥运会开幕前，组织开展了“党员无差错”、“工作无隐患”等活动，严格工作流程，要求资深签派员进行全面检查，工作面貌随之焕然一新。

　　奥运保障期间，郑书记作为一名资深领导表现出的工作热情，并以那种特殊的敬业、精业、认真负责的精神感染着周围的员工，在他的带领下，运行指挥部全体员工心往一处想、劲往一处使，团结一致圆满完成了各项保障任务。

　　（作者单位：中国南方航空股份有限公司北京分公司运行指挥部）