“今天的油价让亏损23亿美元的预测都显得过于乐观。如果在今年余下的时间里，原油价格涨至135美元每桶，那么我们的亏损将达到61亿美元。”正在土耳其伊斯坦布尔参加国际航空运输协会（International Air Transport Association，以下简称“IATA”）第64届年会及世界航空运输峰会的国际航空运输协会（IATA）理事长兼首席执行官比西尼亚尼作出上述论断。

　　IATA近日大幅下调了其对2008年航空运输行业的财务预测。IATA称，根据最新预测，2008年本行业可能会亏损23亿美元。此次预测所参考的石油价格是专家一致认同的每桶原油106.5美元（布伦特）。今年3月份，IATA曾预测2008年航空运输业将盈利45亿美元，但当时参考的石油价格是每桶86美元（布伦特），新的修订将该数据下调了68亿美元。

　　比西尼亚尼表示：“我们还需继续关注油价的变化，以此来检查我们的预测。燃油价格每上涨1美元，我们的成本就要增长16亿美元。”IATA预计，2008年航空运输业在燃油上的花费将达到1760亿美元（以每桶原油106.5美元为准），占总运营成本的34%。这比2006年的燃油支出高了整整400亿美元，2006年整个航空运输业的燃油支出为1360亿美元（占总运营成本的29%）。而在2002年，行业用于燃油的花费为400亿美元，占总运营成本的13%。

　　比西尼亚尼继续说：“最近几周的局势可谓风云突变。原油价格猛涨至每桶130美元以上，这是我们之前从未经历过的。全球经济的衰退本已让航空运输业损失严重，油价的猛涨无疑将会在本行业再度掀起一场风暴。”

　　比西尼亚尼认为，“原油价格正在改变一切。应对这一严峻形势并不容易。在过去的6年中，航空公司的燃油能效提高了19%，非燃油单位成本下降了18%。我们已经没有降低成本的空间了。要想安然度过这次危机，需要立刻进行更加大刀阔斧的变革。航空运输为全球商业催生了3.5万亿美元的市场，并且创造了3200万个工作岗位。这是一场非同一般的危机，它有可能重组整个航空业，并且对全球经济造成巨大影响。不管是政府、行业伙伴还是普通员工都应当作出适当的改变。”