和讯消息：据彭博新闻社5月13日报道，世界第二大商用飞机制造商——波音公司（Boeing Co.）宣布，鉴于全球市场对其最受欢迎的喷气式客机订单需求上升，该公司将延长与中国上海飞机制造厂（Shanghai Aircraft Manufacturing Factory）之间的配件供应合同，为其波音737系列客机向上海飞机制造厂购买更多水平尾翼（平尾）。

　　波音民用飞机中国事务副总裁庄博润（John Bruns）昨天（12日）在北京受访时透露说，波音与上海飞机制造厂之间此前签署的为期13年的配件供应合同将会被延长5年。水平尾翼在飞行过程中为飞机提供升力，并控制飞机。

　　庄博润指出：“我们始终寻求供应商为我们提供最佳价值，而我们对于从中国供应商方面获得的价值感到非常高兴、满意。”但是庄博润没有提供更多财政细节，他表示，官方将会在今天（13日）正式宣布相关合同细节。

　　在波音公司已经交付的16327架飞机中，超过三分之一为单通道波音737型客机，乘客座位数在110个至220个之间。波音公司去年曾预测说，未来20年之中，全球客户将购买17630架单通道飞机，占全部商用飞机需求总量的大约62%。

　　总部设在美国芝加哥市的波音公司在其官方网站上介绍说，上海飞机制造厂迄今已经向其交付超过1200副波音737飞机平尾。而根据上海飞机制造厂官方网站介绍，波音公司于1995年向其订购1000副平尾，次年又进一步将协议总数扩大至1500副。

　　彭博社记者随后通过电话与上海飞机制造厂公共事务交流官苏西·周（Suzie Zhou）联系，但是周拒绝对上述消息置评。上海飞机制造厂股东包括中国最大飞机制造商——中国航空工业第一集团公司（China Aviation Industry Corp. I，AVICI），以及上海航空工业（集团）有限公司（Shanghai Aviation Industrial（Group）Co.）。

大型喷气飞机

　　上海飞机制造厂也是中国政府刚刚于5月11日组建成立的中国商用飞机有限责任公司（China Commercial Aircraft Co.）的一部分。中国商用飞机有限责任公司将致力于开发研制150座、单通道飞机，未来并将与波音公司以及欧洲空中客车公司（Airbus SAS）竞争全球订单。

　　上海飞机制造厂还是ARJ21支线喷气客机最终组装线。ARJ21为中国首款商业销售客机，计划于今年进行首次试验飞行。

　　中国航空工业第一集团公司林左鸣昨天则表示，乐观估计，第一架国产大型客机有望在10年内交付使用。庄博润则表示，中国商用飞机有限责任公司对上海飞机制造厂的所有权不会影响波音与该厂之间的供应关系。

　　波音公司官方网站显示，该公司为其波音737、波音747、波音767以及波音787等型飞机，向11个不同中国供应商购买配件。波音737型飞机使用的其它中国制造配件还包括垂直尾翼、尾锥、机身尾部以及机翼出口等等。